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본 연구는 우리나라 공항개발과 운영에 있어 효율적ᆞ체계적 추진을 위한 개선 방안과 대책을 제시하였습니다. 무엇보다도 정부는 2025년에 제7차 공항개발 종합계획을 수립 (2026~2030)할 예정인 만큼 본 연구에서 제안한 구체적이고 실질적인 제도적 개편 방안 이 이를 지원하는 정책 자료로 활용될 수. 5. 시사점 홍콩, 미국, 일본, 대만 등 각국의 신공항 개발에 따른 기존 공항 활용방안 사례를 검토 한 결과 기존 공항 존폐여부는 크게 두 가지 경우로 구분할 수 있음 ∙첫째, 신공항이 개항하면서 기존 공항은 완전 폐쇄되어 유휴부지와 유휴시설에 재 개발 계획을 수립하여 새롭게 개발하는 경우. 이제 관광경영학 분야에서도 공항은 '관광과 레저 목적지,라는 마케팅 개념이 도입되고 있고, 국제 관광 수요의 관문으로서 관광객의 도착과 출발의 과정을 통 해 목적지에 대한 이미지를 구축하는 한 구성요소임을 감안할 때, 증가하고 있는 국제 관광객을 보다.

제1절 인천국제공항 공항복합도시 개발 1. 인천국제공항 Air-City 개발 계획 인천국제공항은 김포공항의 용량 포화에 대비하기 위한 수도권 지역의 신공항 개발로 추진되었으며, 1992년 11월 기공식과 함께 본격적으로 건설이 시작되었 다. 현재 운영 중인 대구공항은 국제선 혼잡 문제를 완화하기 위해 기존 터미널의 증축 등 시설 개선 작업을 추진하고 있으며, 이러 한 과정은 항공 수요와 타당성을 검토한 후 진행될 예정이다(국토교통부, 2021). 인천공항은 인천광역시 중구 영종도에 위치한 대한민국 최대의 국제공항으로 2001년 3월 29일 개항하였으며, 대한민국 대부분의 국제선이 이곳을 통해 운항되고 있다. 2008년 5월 20일 제2단계 건설로 현재 운항 중에 있으며, 항공수요에 맞추어 제3단계시설이 추진.

공항은 항공교통의 가장 중요한 기반시설로서 항공운송의 중심기능을 수행하며 공항의 - 주업무대상으로는 활주로 계류장 등 항공기 이동지역과 여객청사 화물청사 공항내 각 , , , 종 건물 도로 주차장등 일반지역에 대한 관리운영 등이 포함됨 6) , ,

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